Truong Thanh

» HỆ THỐNG PANEL THỰC
   HÀNH ABS » HỆ THỐNG PHANH XE TẢI » HỘP CHUYỂN ĐỘNG TỰ
   ĐỘNG » HỆ THỐNG ĐÀO TẠO CAN–
   BUS PHỤ THUỘC LIN–BUS » THANH NGANG PHUN NHIÊN
   LIỆU CHUNG CHO ĐỘNG CƠ » SỰ TUẦN HOÀN KHÍ XẢ » HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TỰ
   ĐỘNG » HỆ THỐNG QUẢN LÝ ĐỘNG
   CƠ » SỰ HỖ TRỢ DỪNG » ĐIỆN TỰ ĐỘNG » HỆ THỐNG LIÊN KẾT BÁNH
   XE » THIẾT BỊ LÁI BẰNG ĐIỆN » PHẦN MỀM ĐA PHƯƠNG
   TIỆN » HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA
   MANHÊTÔ » HỆ THỐNG THỰC HÀNH
   MOTRONIC M 1.5 » HỆ THỐNG PHANH NƯỚC » HỆ THỐNG PANEL THỰC
   HÀNH EDC » HỆ THỐNG LÀM LẠNH » ĐIỀU CHỈNH TẦM XA ĐÈN
   PHA ÔTÔ » HỆ THỐNG ĐIỆN XE ÔTÔ

HỆ THỐNG ĐÀO TẠO CAN–BUS PHỤ THUỘC VÀO LIN–BUS

Bộ thiết bị bao gồm:
- Khái quát hệ thống rõ ràng nhờ việc bố trí mạch
- Sử dụng thành phần sáng chuẩn và độ sáng động cơ motor hiện đại
- Ổ cắm chồng 2 mm cho tất cả các tín hiệu
- Bộ nối ổ cắm chồng từ 2 mm đến 4 mm
- Lồng panel va chạm
- Bus dữ liệu CAN 16 cực tương thích với ổ cắm OBD II để nối với một thiết bị chẩn đoán
- Panel điều khiển khoá cho các sai hỏng chung của các bài thí nghiệm
- Đo và xử lý sự cố trực tiếp với các thành phần sáng cơ bản
- Khả năng đo linh hoạt : PC, đồng hồ số vạn năng